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          3500萬立方米!“西部鐵軍”70天鑄就超級速度——中國十九冶建設達鋼土石方超級工程紀實

          來源:向永川 發布時間:2022年07月28日 訪問量: A+ A A-

            振興達州工業,爭當萬達開川渝統籌發展示范區“前沿陣地”,達州市委市政府的夢想。

            達鋼異地搬遷,見證達州工業由傳統走向現代,達州700萬人民工業強市的夢想。

            70個日夜,“西部鐵軍”敢于擔當、敢于攻堅、敢于完成、敢于勝利,用超級速度點燃夢想。

                     

            “我宣布,達鋼搬遷升級項目主體工程開工!”

            6月28日,伴隨著四川省副省長羅強的一聲令下,達鋼搬遷升級項目主體工程正式開工。霎時,機械齊鳴,彩帶齊飛,與彩帶一同飛馳的,還有中國十九冶達州東部經開區項目部全體人員緊繃的心。

            是啊,在70天的時間里,十九冶人充分發揚敢于勝利、必定勝利的精神,以實干為筆,以汗水作墨,完成土石方總挖填工程量約3500萬立方米的達鋼異地搬遷場平土石方和護坡工程施工,此時此刻,他們是現場最高興的人。

            70個晝夜奮戰再現“十九冶速度”,自進場以來,項目全體人員與時間賽跑、追趕工期,為高效履約夜以繼日奮戰70天,比“6·30”節點目標提前3天完成土石方超級工程,“西部鐵軍”,他們是現場最值得欽佩的人。

            敢于勝利,“西部鐵軍”挑戰不可能

            成渝地區雙城經濟圈建設是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的國家重大區域發展戰略,而設立達州東部經開區,則是達州市委市政府承接這一戰略的重大決策。鋼鐵作為達州東部經開區的三大主導產業之一,承載著方大達鋼異地搬遷轉型發展的重大使命。

            達州東部經開區生態智慧城綜合開發建設項目,包括達鋼場平土石方和護坡工程、智能制造標準廠房及配套基礎設施工程、麻柳大道一期工程和供排水工程4個子項。其中達鋼場平土石方和護坡工程總用地規模5590畝,填方面積約300萬平方米,挖方面積約70萬平方米,且均為高陡山體,土石方總挖填工程量約3500萬立方米。

            4月,這份使命壓到了“西部鐵軍”的肩上——中國十九冶正式簽訂達州東部經開區生態智慧城綜合開發建設項目投資協議——根據雙方約定,要確保 6 月30日前全面完成達鋼場平土石方任務。

            作為基礎設施建設王牌軍,中國十九冶承建的土石方工程不可謂不多,不可謂不大:中國十九冶在攀鋼一期工程建設中,累計開挖土石方5530萬立方米;在攀鋼二期工程建設中,累計完成土石方1168萬立方米;在攀枝花機場工程建設中,挖填土石方約1387萬立方米;在攀鋼西昌二基地場平工程建設中,挖填土石方約950萬立方米。但在單個工程中總挖填方量超過3500萬立方米,而且要在70天內完成全部施工,對中國十九冶來說也是頭一遭,這是中國十九冶歷史上名副其實的土石方超級工程。

            由于土石方山體運輸困難、運距遠、征遷干擾大、有效施工時間有限,在很多人看來,這幾乎是一項不可能按期完成的任務。

            “管你是啥‘鐵軍’‘鋼軍’,那么大幾座山,幾十天咋挖得完嘛?我70多歲了,當年麻柳錯過了二汽,這次不能再錯過達鋼了,你們一定要實事求是啊?!碑數乩先丝粗鵁峄鸪斓氖┕がF場,仍不免有些忐忑。

            風雨多經志彌堅,逆風揚帆破浪行。4月23日,黨委書記、董事長潘必義主持召開達州東部經開區生態智慧城綜合開發建設項目施工組織專題會議。

            聽完匯報后,潘必義深入分析了項目建設面臨的困難、問題,全面梳理了當前的條件與機遇。隨后,他語重心長地對參會人員說:“達州項目不僅僅是集團公司一個舉足輕重的戰略行動,更是傳承和發揚‘西部鐵軍’精神,走向未來、走向輝煌的一個關鍵‘戰役’,必須如期高效完成,以此彰顯十九冶人的膽識、氣魄和走向未來的堅定決心和信心?!?/p>

            重壓之下,方顯領導者的本色。

            接著,他以斬釘截鐵的語氣說道,“6月30日前要堅決完成場平土石方施工!”隨后,他組織大家謀定了保障項目目標實現的專項方案和保障措施。

            5月5日,潘必義再次主持召開達州項目現場標化及宣傳工作專題會,向大家描繪出“內聚人心,外樹形象,踐行精神力量”的項目宣傳目標。

            滄海橫流,方顯英雄本色。

            中國十九冶“西部鐵軍”不僅敢于接受“6·30”的目標,而且有膽識、有決心、有能力打一場漂亮仗,“通過干好該項目,形成市場滾動開發,在萬達開川渝統籌發展示范區打響‘西部鐵軍’品牌?!?/p>

            一錘定音。

            在最關鍵的時刻,中國十九冶的決策者,以非凡的魄力和果敢的決策,將達州項目的航向撥向了快速挺進的航線。

            5月11日,簡樸而熱烈的達州東部經開區生態智慧城綜合開發建設項目誓師大會在達鋼場平施工現場舉行。

            潘必義向全體“西部鐵軍”將士發出擲地有聲的號召,“請全體參戰人員無愧于‘西部鐵軍、業主放心’‘西部鐵軍、祖國放心’的錚錚誓言,傳承與弘揚‘西部鐵軍’精神,彰顯‘西部鐵軍’的速度與質量,展現十九冶作為大型綜合性工程技術集團的能力體系和品牌價值,以‘不破樓蘭終不還’的決心和毅力順利實現項目各項目標,兌現項目完美履約的承諾,向達州市委市政府、達州人民交出一份滿意的答卷,以優異的成績迎接黨的二十大勝利召開!”

            “看這架勢,‘西部鐵軍’是要打一場硬仗吶!”關心工程進度的不光是政府、業主,還有生活在麻柳鎮的居民。他們的目光聚焦在建設者身上,用旁觀者的視角記錄著、直播著現場一天天的變化。

            超級速度,標定基礎設施建設王牌軍

            達州東部經開區地處萬達開交界腹心,位于達州市主城以東,規劃面積約453平方公里。達鋼異地搬遷項目是達州東部經開區發展的開篇之作和扛鼎之作。

            這意味著,達鋼場平土石方和護坡工程能否準時完工,直接影響整個達州東部經開區建設的進程。

            達鋼搬遷自2013年啟動以來,歷經達州三屆市委市政府十年接續奮斗,十分不易。

            為堅決推動實施達鋼異地搬遷項目,達州市下達了死命令——達鋼場平土石方和護坡工程必須在2022年6月底完工!

            工期非常之緊、工程量異常浩大,這兩道難題擺在了中國十九冶建設者們的面前。

            舉目四望,起跳的踏板在哪里?

            4月25日,協議簽訂后的第4天,中國十九冶組織的各方精英進駐達州。德陽凱州新城項目的劉冰雷、市政交通公司機關的楊超、攀枝花工業園項目的劉小強、德陽中江項目的邱楊、渝湘復線高速項目的劉俊、剛引進的成熟人才闞呈、遂寧船山PPP項目的呂松鶴……40人的項目管理團隊從全國各地快速集結達州。

            軍令如山!從接手工程的第一天起,鐵軍將士們就馬不停蹄地忙活了起來。項目經理劉冰雷說:“按照正常的計劃,工期起碼要1年,而給我們的只有70天時間?!?/p>

            但是,要在丘陵溝壑之中平整出一塊3.72平方公里的平地,談何容易!

            接下來最需要的,是果敢、堅毅和無畏!

            “因為剛來,我們臨時租住的宿舍還是清水房,女同志的房間就簡單安了裝修門,窗簾都沒有,男同志的房間門都沒有,只有用布做了隔斷……大家沒有怨言,都摩拳擦掌,憋著一股勁要現場見真章!”項目經理劉冰雷述說起團隊來眼里滿是自豪。

            4月28日,來不及休整,甚至連夜里住的地方都沒有找好,項目團隊便以開工即是決戰的姿態投入戰斗,開啟“白加黑”模式,當日組織土石方機械及運輸車輛676臺投入大會戰。

            場平并非如常人想象的簡單:用一車車的土石從高處往低處填。劉冰雷解釋:“達鋼場平項目場平面積5590畝,相當于522個標準足球場。這一工程也是四川省近10年來最大的土石方工程,邊坡最大開挖高度約130米,按13級臺階設計,場內最大填方高度15米?!?/p>

            在建筑工程項目中,會涉及到很多土石方的工程內容,包括對土體的開挖、棄土、填筑、運送、排水、壓密等。土石方工程是保障工程項目場地平整度的關鍵步驟,通過土石方的工程施工,初步構建了場地景觀。同時土石方工程方案則是整個工程項目的成本控制最重要的環節,對任務的完成具有很重要作用。

            而達鋼場平土石方和護坡工程,從誕生之日起就伴生著“急、難、險、重、大”的特點。

            急,從4月21日與地方政府簽訂投資協議,到6月30日完成施工任務,在僅有70天的時間里完成超大體量的土石方施工,風口浪尖、絕地求生。

            難,征地拆遷難,施工區域內有民房2414戶、加工養殖企業22家、供水燃氣管線近10千米、電力通信線路超過25千米;雨季施工難,5月影響施工降雨天數達10天,6月影響施工降雨天數4天,實際有效施工天數不足60天;交通組織難,國道G542貫穿整個施工場地,因征拆工作未完成無法實現全封閉管控,麻柳大橋為清淤外運唯一通道,橋面寬度僅能保證大型運輸車輛單向通行,極易發生擁堵,需要項目部持續攻堅。

            險,超危大高邊坡施工作業環境險,高達100余米的邊坡被設計成13級臺階,站在坡頂,平日里的“巨無霸”鉤機也似玩具車般大小。同時,便道縱坡大、轉彎半徑小、出土運輸險。

            重,該項目是四川省百大重點項目之一,是達州市委市政府奮力打造成渝地區雙城經濟圈北翼振興戰略支點,是達州承接先進制造業的“硬核支撐”,爭當萬達開川渝統籌發展示范區的“前沿陣地”,省市高度重視;同時,該項目是中國十九冶歷史上和四川省近十年來最大的土石方工程,尤其是在70天內須完成超過3500萬立方米土石方挖填量,是名副其實的土石方超級工程,是內外關注的重點項目,也是達州本地的“網紅”項目。

            大,工程施工占地5590畝,相當于522個標準足球場,占地面積大;挖填方量3500萬立方米,挖填方總工程量大;施工高峰期各類土石方機械及運輸車輛超過1500臺,機械投入總數量大。

            如果對“大”的概念還模糊,我們可以對比一下:世界著名的英吉利海峽隧道,它的開挖土石方量只有480萬立方米。當前世界上規模最大的海底隧道工程,膠州灣第二隧道工程,開挖土石方量超過800萬立方米。拋開海底隧道的建設難度,單從土石方開挖量上,我們可以窺見達鋼場平土石方和護坡工程一斑。

            初夏的達州,熱浪翻滾。比季節更熱的,是十九冶人誓達目標的決心。

            中國十九冶一直是基礎設施建設領域的王牌軍,擁有四川省城市綜合管廊工程技術研究中心、中冶市政路橋工程技術中心、四川省企業技術中心3個省部級科研平臺,以及市政、公路、建筑、冶金工程四個施工總承包特級和九個設計甲級為核心的“四特九甲”資質體系。在“一核兩高兩帶八點”經營戰略引領下,中國十九冶秉承“大區域、大市場、大客戶、大項目”的營銷思路,聚焦打造交通(市政)道橋隧強勢品牌,已經成長為基礎設施建設領域的一支勁旅。

            基礎設施建設王牌軍,這便是中國十九冶的底氣!

            “這個中國十九‘治’硬是不簡單,這才沒多久,幾座山都挖平了。那么多挖挖機,白天晚上挖,我這輩子沒見過這么大‘陣仗’(場面)?!?/p>

            “啥子‘治’哦,那是‘冶’,‘冶’金的‘冶’。中國十九冶,人家是‘國’字號的施工單位,是‘鐵軍’?!?/p>

            作為當地的“網紅”工地,達鋼場平土石方和護坡工程成為小鎮居民茶余飯后最大的談資。隔著明月江,晚飯后散步的居民雷打不動要“監督”項目一天的進度,通過抖音向全體網民傳遞著麻柳鎮的“大事件”。

            進入5月以來,雖然室外的溫度一天比一天高,但也沒有鐵軍將士的士氣高,絲毫未影響工程的施工:10萬立方米、12萬立方米、15萬立方米、18萬立方米……33萬立方米,現場的日挖方量屢創新高。6月7日,達鋼場平8個工區全面進入倒計時沖刺,現場作業人員達到1800余人,車輛運輸達到3萬余車次,日挖方量超過60萬立方米,整個項目處于滿負荷運轉。

            專注領航,專業賦能超級工程

            一切都在高頻率、快節奏中進行。5月24日,項目開挖土石方施工首次突破40萬立方米,牢牢掌握施工的主動權。

            “好兆頭!”身著深色工裝褲,身穿黑色T恤,臉上、手臂上皮膚和衣著一樣黑的劉冰雷滿臉喜氣,顯得特別興奮而激動。

            思想束縛一旦解放,就會煥發出巨大的生命力。

            項目部緊緊抓住達鋼項目的七大管控重點,有的放矢,驅動項目快速向前推進——

            技術管控,針對超危大工程、先期塌方段、填方區質量控制編制專項技術管控方案,確保質量可控。

            進度管控,根據挖填平衡的原則,綜合考慮運距,合理劃分8個施工作業區;合理規劃上下山運輸通道,根據施工作業面對施工便道進行動態管理;優化各類施工機械配置,增加松動爆破提高效率,動態調整資源投入力度;增加作業強度、延長作業時間,施工機械24小時不間斷施工;籌劃雨季施工措施,下雨天氣,勾機、挖機上山備料,挖機向山下甩料,雨停后,推土機立刻修整便道。

            安全管控,針對機械安全管理,嚴把進場驗收關,落實“三級”安全教育,嚴格執行維修保養;交通安全管控,堅持開展班前教育,做到預防為主、警鐘長鳴,場內主要路口設置交通管控崗,引導施工車輛、警示通勤車輛,嚴格進行門崗管控,場內車輛登記進入、社會車輛繞行勸離,場外繞行路段設置交通疏導員,規范設置警示、提示、限速等標志標牌,設置便道示廓標識,根據實際情況開展便道維護。

            疫情防控,成立防控工作小組,執行擬進場人員預排查制度,落實進場人員登記全覆蓋,堅持開展場所日常消殺,定期進行全員核酸檢測。

            環保管控,場外對清淤外運道路安排專人保潔,流動灑水降塵,定期沖洗清掃,場內16臺灑水車、車載噴霧炮車輪流作業,35臺固定式霧炮分布于挖填方作業點配合濕法作業,成型邊坡及時完成裸土覆蓋,專人流動作業,拾取場內生活垃圾。

            經營管控,考慮雙控(單價控制及總價控制)風險的同時,充分考慮預算編制的合理性及財評被審減風險,梳理二次經營工作清單及對應解決措施,派專人實地調查機械設備功效、功耗,油料使用情況,為日后土石方工程成本測算提供有力支撐依據。

            資金管控,縮短計量周期,加大資金支持力度,提供物料支持,極力保障項目運轉,合理設置計量支付條件,化解超計超付風險。

            崛進時刻,一套科學的機制全面建立。作為騰飛的保障,市政交通公司打破常規,公司領導堅守現場帶班值守,機關各部門組成工作組進駐現場“零距離”服務,項目部以專注與專業激活發展諸要素,帶領土石方超級工程破浪遠航。

            挖移表面雜物、清除淤泥是施工的第一道工序,也是能否快速形成土石方大規模施工局面的關鍵環節。但由于施工范圍內有高達135米的邊坡、溝塘,有2000余處老百姓家的墳塋,還有大型養殖場和高壓線、天然氣管道等制約因素存在,致使讓簡單的施工變得極為復雜。劉冰雷果斷決策,投入主要管理力量兵分多路、責任到人,狠抓這項工作的突破。他們馬不停蹄跑各級政府和相關部門、苦口婆心做所涉家家戶戶的工作,很快第一道工序迅速展開,撬縫插針式的施工做出了樣板。

            在征拆過程中,項目部人員充分考量老百姓的實際利益。在一處魚塘人家,項目部發動各個工區,共同購買魚塘主人1000多斤魚,不僅改善了員工的伙食,也解了魚塘主人的燃眉之急。那段時間,項目部食堂煮的是魚、燒的是魚、蒸的也是魚,活脫把食堂宴做成了全魚宴,項目部人員吃魚吃得“談魚色變”。但大家依舊沒有怨言,真真切切用真心換取了老百姓的理解,使得征拆工作得以順利推進。

            堅硬的巖石石方爆破既是最大的施工風險源,又是一項涉及面廣的技術活,處理不好就會影響正常的施工。項目部第一時間與專業的爆破公司取得聯系并談妥爆破作業合作事宜。對方負責對員工進行崗前技術培訓、炸藥、雷管等危爆品的押運,很快就辦下來了必備的運輸通行手續。由于對方資質十分過硬、各種手續齊全,因此在員工全部獲得合格上崗證后,他們第一時間獲準在挖方區實施了石方爆破施工,又一次贏得了主動。

            土石方超級工程開挖、填筑施工,各種資源的合理配置是基礎?;A不牢,地動山搖。通過公開招標、擇優錄取,項目部選擇了八家講誠信、守規矩、有能力的專業隊伍協作施工。借助這些協作單位的雄厚力量、加上企業的投入,1500多臺套機械設備和車輛較短時間內就在工地集結,組成了鉆、爆、挖、裝、運、夯、壓、碾、平“一條龍”機械化生產作業線,完全滿足了施工的需要。

            與此同時,項目部組織突擊隊“另辟蹊徑”搶修了多條的土石方運輸專用通道,有效地規避了多家單位“共享”一條路帶來的相互干擾,確保了運輸通道的暢通;他們還超前謀劃、搶先采購了大量沙石料等地材,比后來在施工高峰時期購買時,既明顯降低了工程成本,又為日后的大干備足了“糧草彈藥”。

            實力源自專業,專注增添魅力。中國十九冶以基礎設施建設王牌軍的擔當,讓土石方超級工程的超級速度在巴渠大地交響。

            精神力量,練就鐵軍鋼筋鐵骨

            70個晝夜完成土石方超級工程,中國十九冶達州東部經開區項目部這個超級工程師團隊是主角,他們不是無所不能的超級飛俠,他們是有血有肉的普通人,但他們更是用實際行動踐行“西部鐵軍”精神的“熱血斗士”,詮釋著“西部鐵軍、業主放心”鏗鏘承諾,演繹十九冶人無限榮光。

            工期緊、任務重、體量超大……面對種種難題,項目經理劉冰雷認識到,要想兌現工期承諾,必須爭取主動?!坝袟l件要上,沒條件創造條件也要上?!币痪鋭訂T,鏗鏘有力。勇敢、果斷是他的工作特點,膽大心細,打破常規,他帶領項目團隊勇闖道道難關?!斑\輸便道堵車,那我們就再科學規劃增加便道。便道必須增加,不然運輸車輛排隊肯定對工期造成很大影響,測量隊現在就去現場把縱坡、轉彎半徑定下來,馬上就去?!彼麛喟讶蝿障逻_。他時常鼓勵項目部員工要敢于去嘗試,不勇敢去試,就不會有收獲。每天微信運動步數超過3萬步、一個月的通話分鐘數超過4千分鐘、大干場面形成前從未凌晨兩點前睡過覺……不服輸的劉冰雷捋起袖子、握緊拳頭,帶領項目團隊謀出路、想對策。

            呂松鶴,達州東部經開區項目工程部部長,快、準、穩是他的工作特點。緊抓生產,行動如電。為將日挖方量突破40萬立方米,他給自己下了死命令,從定下目標那天起,他就把“40萬”的目標掛在自己的床頭?!敖裉毂仨氝_到2000車次,挖完了我們再回去?!绷璩康氖┕がF場,月明星稀,白日燥熱的空氣終于在此刻有了一絲微涼。呂松鶴總是在盯著完成了當日任務后最后一個離開。5月的一天,項目開挖土石方施工首次突破40萬立方米,果不其然,床頭的“40萬”目標終于完成,進度已經被他拿捏得穩穩的。達鋼項目被稱為土石方超級工程,萬事開頭難,卻難不倒有心人。呂松鶴的手機里隨時存著最新的工程平面布置圖,上面詳細標注了各類施工內容。每完成一項工作,他就用備忘錄標注出來。久而久之,他對現場施工的細節了如指掌,各項數據信手拈來。嘗到甜頭的呂松鶴說:不怕事情難干,就怕有心人。

            王宇,達州東部經開區項目合同造價部部長,細致、認真是他的工作特點。和《原神》里的旅行者一樣,王宇喜歡探索,帶著工程人特有的浪漫冒險?!澳憧催@挖出來的石頭,埋在這里已億萬年。我們將它挖出,共同呼吸著億萬年后的空氣,見證‘西部鐵軍’移山造海的壯舉?!痹谵k公室成本分析一呆就是一整天的王宇來到施工現場,看著忙碌的挖掘機,發出了感嘆。對王宇來說,專業問題不吃透決不罷休。為了早日完成預算初稿,面對上千頁圖紙,王宇和團隊刻苦鉆研,致力于“吃透”每一張圖紙,確保工程造價嚴格落實到每一個細節。為了完成項目大到機械設備、油料,小到食堂、保潔、安保等后勤服務的整體經濟性策劃,王宇和團隊加班加點,“每天埋頭在工作上,忙著忙著天就黑了,感受不到時間的飛逝?!弊罱K,他們按時完成了預算初稿報審版的編制,同時將總包計量審核周期從一個月大大壓縮,為項目建設的超級速度保駕護航。

            這樣的鐵軍將士還有很多,有在安全戰線默默奉獻的“安全多面守護神”李洪周,有工程質量保障“監控官”高超然,有確保邊坡防護品質“主攻手”的黃曉華,有一絲不茍的試驗“偵察兵”卜鳳蘭……他們用“西部鐵軍”特有的堅毅質樸為項目建設保駕護航,揮灑滿腔熱情。

            從來就沒有從天而降的蓋世英雄,只有默默奉獻的普通鐵軍戰士,他們踐行著無窮無盡的精神力量,哼唱著半個世紀前先輩們建設攀西裂谷時的號子,傳承著十九冶先輩們自強不息的奮斗精神,練就鐵軍鋼筋鐵骨,以不分晝夜的忙碌,不計辛勞的奉獻,讓我們看到了必勝的希望,采摘到勝利的果實。

            “中國十九冶集結精銳力量,集中資源要素,全力以赴推動項目,加快建設,以逢山開路,遇河搭橋,闖關奪隘的精神,攻堅克難,日夜奮戰,全面打贏了項目主體開工的硬仗,繪就了一幅頂天立地、戰天斗地、感動天地的壯美畫卷?!痹谶_鋼搬遷升級項目主體工程開工儀式上,達州市委書記邵革軍絲毫不吝對中國十九冶的贊美之詞。是呀,有一種平凡叫偉大,有一種偉大叫平凡,“西部鐵軍”,用超越平凡的精神力量,構筑著平凡而偉大的夢想。

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